Kể từ tháng 5, vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến Bắc Mỹ bất ngờ xuất hiện “cabin khó tìm”, giá cước vận chuyển tăng vọt, một số lượng lớn doanh nghiệp ngoại thương vừa và nhỏ đang gặp khó khăn trong vận chuyển, vận chuyển tốn kém.Ngày 13/5, chỉ số cước thanh toán container xuất khẩu Thượng Hải (US West Route) đạt 2.508 điểm, cao hơn 37% so với ngày 6/5, tăng 38,5% so với cuối tháng 4.Chỉ số này được phát hành bởi Sở giao dịch vận tải Thượng Hải, chủ yếu trình bày giá cước vận tải đường biển từ Thượng Hải đến các cảng Bờ Tây Hoa Kỳ.Chỉ số vận tải container xuất khẩu Thượng Hải (SCFI) ngày 10 tháng 5 đã tăng 18,82% so với cuối tháng 4, đạt mức cao mới kể từ tháng 9 năm 2022, Chỉ số vận tải container xuất khẩu Thượng Hải (SCFI).Trong đó, tuyến Miền Tây Hoa Kỳ tăng lên 4.393 USD/container 40 feet, tuyến Miền Đông Hoa Kỳ tăng lên 5.562 USD/container 40 feet, lần lượt tăng 22% và 19,3% so với cuối tháng 4, đã tăng lên Kênh đào Suez 2021 sau đợt tắc nghẽn cấp độ.