Tangu Mei, China hadi Amerika ya Kaskazini meli ghafla ilionekana "cabin ni vigumu kupata", bei ya mizigo iliongezeka, idadi kubwa ya makampuni ya biashara ya nje ya nchi ndogo na ya kati yanakabiliwa na matatizo ya usafirishaji, usafirishaji wa matatizo ya gharama kubwa.Mei 13, Shanghai usafirishaji kontena makazi mizigo index (Njia ya Magharibi ya Marekani) ilifikia pointi 2,508, 37% ya juu kuliko Mei 6, hadi 38.5% kutoka mwisho wa Aprili.Faharasa imetolewa na Soko la Usafirishaji la Shanghai, hasa likiwasilisha Shanghai kwa bandari za Pwani ya Magharibi za Marekani za bei za usafirishaji wa bidhaa baharini.Kutolewa kwa Mei 10 kwa Fahirisi ya Usafirishaji wa Kontena ya Shanghai (SCFI) ilipanda kwa 18.82% kutoka mwisho wa Aprili, ilifikia kiwango cha juu zaidi tangu Septemba 2022, Fahirisi ya Usafirishaji wa Kontena ya Shanghai (SCFI).Kati yao, njia ya Amerika Magharibi ilipanda hadi dola za Kimarekani 4,393 / kontena la futi 40, njia ya Mashariki ya Amerika ilipanda hadi dola za Kimarekani 5,562 / kontena la futi 40, mtawaliwa, ilipanda 22% na 19.3% kutoka mwisho wa Aprili, imeongezeka hadi Mfereji wa Suez wa 2021 baada ya msongamano wa kiwango.