Kopš maija no Ķīnas uz Ziemeļameriku kuģniecības pēkšņi parādījās "kabīne ir grūti atrast", kravu cenas pieauga, liels skaits mazo un vidējo ārējās tirdzniecības uzņēmumu saskaras ar sūtījumu grūtībām, sūtījumu dārgas problēmas.13. maijā Šanhajas eksporta konteineru norēķinu kravu indekss (ASV Rietumu maršruts) sasniedza 2508 punktus, kas ir par 37% augstāks nekā 6. maijā, kas ir par 38,5% vairāk nekā aprīļa beigās.Indeksu izdod Šanhajas kuģniecības birža, galvenokārt uzrādot Šanhaju uz ASV Rietumkrasta ostām jūras kravu pārvadājumu cenas.Šanhajas eksporta konteineru kravu indeksa (SCFI) 10. maija izlaidums salīdzinājumā ar aprīļa beigām pieauga par 18,82%, sasniedzot jaunu augstāko līmeni kopš 2022. gada septembra — Šanhajas eksporta konteineru kravu indekss (SCFI).Tostarp ASV rietumu maršrutā pieauga līdz 4393 ASV dolāriem / 40 pēdu konteinerā, ASV austrumu maršrutā pieauga līdz 5562 ASV dolāriem / 40 pēdu konteinerā, attiecīgi pieauga par 22% un 19,3% no aprīļa beigām, ir palielinājies līdz 2021. gada Suecas kanāls pēc līmeņa pārslodzes.