ចាប់តាំងពីខែឧសភា ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីប្រទេសចិនទៅអាមេរិកខាងជើងស្រាប់តែលេចចេញជារូបរាង "កាប៊ីនពិបាករក" តម្លៃទំនិញឡើងថ្លៃ សហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មបរទេសខ្នាតតូច និងមធ្យមមួយចំនួនធំកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការដឹកជញ្ជូន ការដឹកជញ្ជូនមានបញ្ហាថ្លៃ។ថ្ងៃទី 13 ខែឧសភា សន្ទស្សន៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញទូទាត់កុងតឺន័ររបស់សៀងហៃ ( US West Route) ឈានដល់ 2,508 ពិន្ទុ 37% ខ្ពស់ជាងថ្ងៃទី 6 ឧសភា កើនឡើង 38.5% ពីចុងខែមេសា។សន្ទស្សន៍នេះត្រូវបានចេញដោយ Shanghai Shipping Exchange ដែលភាគច្រើនបង្ហាញទីក្រុងសៀងហៃទៅកាន់កំពង់ផែ West Coast របស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៃតម្លៃទំនិញតាមសមុទ្រ។ការចេញផ្សាយថ្ងៃទី 10 ខែឧសភានៃសន្ទស្សន៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចេញកុងតឺន័រសៀងហៃ (SCFI) បានកើនឡើង 18.82% ពីចុងខែមេសា ដែលឈានដល់កម្រិតខ្ពស់ថ្មីចាប់តាំងពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 ដែលជាសន្ទស្សន៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចេញកុងតឺន័រសៀងហៃ (SCFI) ។ក្នុងចំណោមនោះ ផ្លូវខាងលិចអាមេរិកកើនឡើងដល់ 4,393 ដុល្លារអាមេរិក / កុងតឺន័រ 40 ហ្វីត ផ្លូវអាមេរិកខាងកើតបានកើនឡើងដល់ 5,562 ដុល្លារ / កុងតឺន័រ 40 ហ្វីតរៀងគ្នា កើនឡើង 22% និង 19,3% ចាប់ពីចុងខែមេសា បានកើនឡើងដល់ ប្រឡាយ Suez ឆ្នាំ 2021 បន្ទាប់ពីការកកស្ទះនៃកម្រិត។