Desde mayo, el envío de China a América del Norte apareció repentinamente "una cabina es difícil de encontrar", los precios de los fletes se dispararon, un gran número de pequeñas y medianas empresas de comercio exterior se enfrentan a dificultades de envío, envío de problemas costosos.El 13 de mayo, el índice de flete de liquidación de contenedores de exportación de Shanghai (ruta oeste de EE. UU.) alcanzó 2.508 puntos, un 37% más que el 6 de mayo, un 38,5% más que a finales de abril.El índice lo publica la Bolsa de Transporte Marítimo de Shanghai y presenta principalmente los precios del transporte marítimo de Shanghai a los puertos de la costa oeste de Estados Unidos.La publicación del 10 de mayo del Índice de carga de contenedores de exportación (SCFI) de Shanghai aumentó un 18,82% desde finales de abril, alcanzando un nuevo máximo desde septiembre de 2022, el Índice de carga de contenedores de exportación (SCFI) de Shanghai.Entre ellos, la ruta EE.UU. Oeste aumentó a 4.393 dólares estadounidenses / contenedor de 40 pies, la ruta EE.UU. Este aumentó a 5.562 dólares estadounidenses / contenedor de 40 pies, respectivamente, aumentó un 22% y un 19,3% desde finales de abril, ha aumentado a el Canal de Suez 2021 tras la congestión del nivel.