З мая раптоўна з'явілася дастаўка з Кітая ў Паўночную Амерыку, "каюту цяжка знайсці", цэны на фрахт узляцелі, вялікая колькасць малых і сярэдніх знешнегандлёвых прадпрыемстваў сутыкнуліся з цяжкасцямі з адгрузкай, адгрузка з дарагімі праблемамі.13 мая шанхайскі індэкс кантэйнерных разлікаў па фрахце (Заходні маршрут ЗША) дасягнуў 2508 пунктаў, што на 37% вышэй, чым 6 мая, павялічыўшыся на 38,5% у параўнанні з канцом красавіка.Індэкс выпускаецца Шанхайскай суднаходнай біржай, у асноўным прадстаўляючы марскія цэны на фрахт ад Шанхая да партоў Заходняга ўзбярэжжа ЗША.Шанхайскі індэкс экспартных кантэйнерных грузаў (SCFI), апублікаваны 10 мая, вырас на 18,82% у параўнанні з канцом красавіка і дасягнуў новага максімуму з верасня 2022 г. Шанхайскі індэкс экспартных кантэйнерных грузаў (SCFI).У тым ліку, заходні маршрут ЗША вырас да 4393 долараў ЗША / 40-футавы кантэйнер, усходні ЗША вырас да 5562 долараў ЗША / 40-футавы кантэйнер, адпаведна, вырас на 22% і 19,3% з канца красавіка, вырас да 2021 г. Суэцкі канал пасля перагрузкі ўзроўню.